通过变速轴带发电机实现低耗运行,从而降低油耗,节约成本。
推进机械系统的优化和辅助发电机运行的减少可显著降低燃油消耗和运营成本。
– 四冲程主机(中速)解决方案
方案一针对任何装备与轴带发电机系统相结合的直驱式推进机械的船舶,致力于这些船舶的节能运行,又称作动力输出(PTO)系统。该解决方案使推进器以组合模式运行 – 变速和变距的螺旋桨 – 与在线的轴带发电机一同为船舶电网发电。这意味着推进机械可在所有航速下皆处于最佳工况点。能源效率得以提高,因此油耗大幅度降低,有害物质的排放大大减少。这一方案使得在安装轴带发电机后,二冲程主机也可以配置定距桨。
– 直驱式永磁轴带发电机二冲程主机 (低速) 解决方案
永磁转子安装在推进系统的中间轴上。由于质量和惯性极低,因此对推进系统扭振计算(TVC)的影响极微。因为无需额外的轴承,从而使推进轴系统的设计维持稳定。 发电机壳体内含紧凑的底脚安装型定子组件,连同转子和中间轴一起,通过法兰连接安置在螺旋桨轴线的发电机座上。